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上周，针对产业凌乱、高度依赖投资收益等问题，长江商报记者向汇鸿集团发去了采访函，未获得回复。3年投资收益42亿是净利近两倍高度依赖投资收益的汇鸿集团正在加码对外投资。7月26日，汇鸿集团公告称，拟使用自有闲置资金进行金融证券投资的额度增加6亿元。

摩根士丹利不予置评。特斯拉没有回应置评请求。（完）（来源：路透中文网）责任编辑：张玉洁 SF107宽信用效果如何？——基于政府+社会融资的测算与分析（海通固收姜超、李波）来源：姜超宏观债券研究摘 要近期宏观政策有所调整，市场对于宽信用的预期上升。那么未来宽信用效果会如何？我们下面从政府+社会融资的角度出发来进行分析和测算。

工伤保险条例第14条第（六）项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害的，应当认定工伤。因此，两级人社部门均认为，此前南宁市人社局作出的《认定工伤决定书》事实清楚，证据充分，程序合法，适用法规正确，原告提出的撤销请求，应给予驳回。

长沙银行最新公告显示，本次发行全部为新股，不进行老股转让。回拨机制启动前，网下初始发行数量为2.4亿股，占本次发行总量的70.00%；网上初始发行数量为1.02亿股，占本次发行总量的30%。值得注意的是，本次长沙银行网上发行申购上限达10.2万股。《每日经济新闻》记者据东方财富Choice数据统计，今年来网上发行申购上限超过10万股的仅有6只，长沙银行位居第六，其余5只分别是工业富联、江苏租赁、郑州银行、华西证券和中信建投。

拆分Redmi、持续发力AIoT（AI+IoT）、调整组织架构也暂未解决出货量下滑、性价比模式艰难、缺少爆款产品、人才引进遭遇瓶颈等问题，小米能否熬过阵痛期？“当故事无法被验证，市场就会将多余的泡沫挤净。”小米上市一年后，股价从17港元一路跌至9.61港元，市值蒸发43%。小米“见底”了吗？

理想和现实之间，司机月收入存在2000元-3000元的差距，这个钱谁来出？合理的顺序是先出租车公司后消费者，顺序不能乱。没有任何理由要让消费者在已经让出租车公司享受高达30%的净利润率下再去负担这笔钱。按照目前各地的出租车成本核算，出租车公司的单车管理成本和税费、月利润合计接近3000元（在网约车出现之前，这个数字超过4000元），如果让司机成为个体经营，单这两项节省成本就能让每个司机月收入提高1500元（按一辆车配两个司机计算），剩下的1500元差距，则通过涨价让乘客承担。