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《中国经营报》记者查阅招股书获悉，截至2018年第二季度，腾讯音乐月活跃用户数超过8亿，用户日均使用时长超70分钟，在线音乐付费用户数2330万，付费率为3.6%，远低于Spotify这一国外音乐流媒体巨头43%的付费率。不过，在业绩方面，腾讯音乐涨势明显，2018年上半年，其营收为86.19亿元，同比增长92%；调整后利润为21.12亿元，同比上涨189%。

特大单资金净流出的行业共有5个，净流出资金最多的是农林牧渔，特大单净流出资金8.84亿元，其次是钢铁，特大单净流出资金0.71亿元，净流出资金居前的还有汽车、纺织服装等行业。具体到个股来看，24股特大单净流入超2亿元，中国平安特大单净流入18.16亿元，净流入资金规模居首；五粮液（行情000858）特大单净流入资金10.92亿元，位列第二；净流入资金居前的还有华泰证券（行情601688）、贵州茅台（行情600519）、中信证券（行情600030）等。特大单净流出股中，工商银行（行情601398）特大单净流出资金4亿元，净流出资金最多；农业银行（行情601288）、正邦科技（行情002157）特大单净流出资金分别为3.38亿元、2.44亿元，净流出资金规模位列第二、第三。

对于鸿蒙系统，任正非表示，“该系统的处理延迟小于5毫秒。它将完美地适应物联网，还能够应用于自动驾驶。”任正非指出：“我们构建这个系统，为的是能够同步连接所有对象。这就是我们走向智能社会的方式。”被问到“鸿蒙操作系统是不是比谷歌的安卓（Android）或是苹果的Mac OS X系统更快？“这一问题时，任正非谨慎地给出答案：“很有可能”， 并给出了一份技术方面的论据，根据之前的一份报告，华为的操作系统比安卓速度快60%。

船用燃料油需求结构改变根据IEA数据，2019年全球石油需求约为1.006亿桶/天，其中燃料油消费占比4%，约为402万桶/天，其中80%为船用燃料油需求，约320万桶/天。在IMO新规之前，由于成本较低，几乎所有船东都使用高硫燃料油（HSFO）作为燃料。但IMO新规中对燃料油含硫量的限定不得不使船东改变其需求结构。根据调查，目前船东为应付IMO新规采用的方法主要有三种：一是石油低硫燃料油（LSFO）或柴油替代高硫燃料油，但价格相对较高；二是在船上安装尾气净化装置（Scrubber）以降低排除尾气的硫含量，但前期安装净化装置的沉没成本较高，若LSFO与HSFO的价差不足以覆盖使用期的摊销成本，船东则会出现亏损；三是使用替代能源，如LNG，但使用LNG的船需要特定的发动机，且目前港口支持LNG船的基础设施也不够完善。综上所述，对于船东而言，使用低硫燃料油或柴油是目前的最佳选择。以美国为例，其高硫燃料油的需求占比将从2019年的58%降至2020年的3%；低硫燃料油和柴油需求将分别升至38%和57%，而LNG的需求在近几年内不会有太大增长。

令人啼笑皆非的是，不法分子声称“我们是基金机构，不收取任何费用，希望大家跟着我们操作盈利后去银行申购我们的基金给予支持”，并公开推送“刘彦春”微信，称是老师微信，邀请群友添加。对此，景顺长城在8月6日发布澄清公告，称有不法分子冒用景顺长城基金的名义，假冒公司工作人员，通过微信群向公众投资者提供有关个股、个券的投资分析、预测或者建议等证券咨询服务。提醒投资者注意辨别。

此后不久，腾讯方面便在港交所宣布拆分在线音乐业务、实现在美国独立上市的计划。据悉，腾讯音乐旗下产品主要包括QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐、全民K歌、酷狗直播、酷我聚星等。此前有报道称，腾讯音乐将于2018年9月7日美股公开申报，10月18日正式上市，估值区间为290亿~310亿美元。