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“推动分类监管，对于基金行业来说有重大的影响，可能加速优胜劣汰，这有利于绩优基金和大基金。通过分类监管，既给基金公司一个定位，同时也会给投资者特别是机构投资者提供一个投资指引。”前海开源基金首席经济学家杨德龙说。对于强化基金业的长期业绩导向，业内人士表示，这一导向作用将引导基金公司投资风格向价值投资转变，也会引导投资者摒弃短期博弈行为，有利于投资者获得实实在在的投资收益。

产品费率厘定及精算假设方面的问题则是退保假设不合理、健康服务费用占比超过监管规定、现金价值计算不合理、费率浮动范围不明确。例如国华人寿某重大疾病保险，利润测试假设中前五年退保率达到60%；华夏人寿某医疗保险，部分年龄段健康管理服务成本超过保费10%，与监管规定要求不符；农银人寿某年金保险，存在长险短做风险；瑞华保险某医疗保险，费率浮动管理办法中费率浮动范围不明确等。

神州长城表示，就该债务事宜正积极沟通以寻求解决方案，上述债务预计可能影响公司当期损益，具体金额将以公司审计报告为准。9月27日，神州长城还收到了中江信托送达的《债务提前到期通知书》，宣布借款人神州长城的债务于2018年9月28日提前到期，要求偿还全部未偿债务，包括本金3亿元，利息1038.31万元。此外，神州长城还存在其他债务逾期事项，例如兴业信托逾期1亿元，平安租赁逾期281.5万元，长城国兴金融租赁逾期1565万元等。

沃伦·巴菲特：我们在进行全世界直播，我希望这个翻译不要翻得太直接了，这样翻得不太好听。42、提问者：我有一个关于企业税率的问题，我们之前有过一个辩论，在投资界做了这样一个说法，之后的效益到底会减多少，很多时候可能会留到消费者那边，但有些时候效益也是可以为股东所享有的。我的问题是长期以来这些效益会给股东吗？还是在汽车保险之外的一些领域都会是这样？

巴菲特：这些成长我们是不会希望它放慢脚步的，盖可的成长脚步放慢了一些，但我们的价格以及在保险的损失，没有发生灾害的时候当然情况更好，我们也付出了我们相当的代价，但是以后再保险行业，我的感觉还是会越来越好的。你看一下第一季度，我们的收益大约是已增加了7%，7%的数字比我们实际想象还要更高、更理想，4月的结果也是类似的，再保险或者是支持保险的一些情况，应该是差强人意的，当然我们会把所有的条件放在台面继续了解。今年我们在市场份额上面来讲，已希望增加到20%以上，在1993年以后就是这样子。所以，1993年的时候，它占的比率，那时只有百分之十几，在全国大概只有13%，我们现在每一年也希望我们的市场份额能继续增加，也能够在利润上持续地往上走。但是所有的情况还是比较保守的，也许因为这中间发生了一些大的飓风造成损失而有所影响。

从其营收的业务构成和区域贡献来看，网约车共享出行服务占据着绝对性优势，北美地区是其营收的主要来源，集中度较高。2017年至2018年间，优步的总订单量呈现逐季增长态势，优食外卖业务日益壮大，增长势头强劲；2018年外卖业务单元营收为14.6亿美元，同比增长近150%。但作为“营收主力担当”的网约车共享出行服务增长有所放缓。