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与此同时，长城汽车员工薪资待遇长期落后于同样处在二三线城市的江淮汽车、长安汽车、吉利汽车，并且员工为河北当地人为主。笔者查询长城汽车2017年财报发现，长城汽车现有8名高管几乎清一色都是2001年前加入长城汽车的老员工。笔者不知道魏建军是不是认识到“旧臣”忠诚，但却“狭隘”的问题，所以才在近期大举招聘外来高管，尤其是营销一线的高管。比如原观致汽车市场和传播执行副总裁宁述勇已经加盟长城汽车，担任长城汽车集团副总裁，负责新能源和皮卡两个事业部，负责包括销售、渠道、品牌和市场推广等职，向总裁王凤英直接汇报；比如原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞，加盟长城汽车，任长城汽车销售公司副总经理，负责品牌战略、市场营销及产品传播工作，并统筹管理销售计划、商务政策以及蓝标哈弗独立经销商网络的能力提升，直接向长城汽车股份公司副总裁、长城汽车销售公司总经理李瑞峰汇报。

而截至今日收盘，洋河股价报105.6元/股。这意味着，此次回购方案的最高报价高出现价27.8%以上。对次，蔡学飞向财经网表示，回购肯定有利于增强市场销售信心，强化组织市场执行力，对于洋河在日趋激烈的竞争中激活品牌势能具有积极意义，也对于洋河的资本市场运作具有很强的指导价值。

我们认为，考虑未来景气趋势，结合经济底部平稳，货币政策松紧适度，宏观政策重心转向改革与转型等因素，我们在板块配置上，倾向成长>消费>金融>周期。综合考虑目前整体环境，我们认为市场前期不符实际的强宽松预期需要修正，维持春季行情的核心利好从基本面到流动性预期的改善也都已经兑现的判断。我们认为当前阶段市场的整体基调是休整，这个过程中可能存在一些技术性反弹或反抽的交易性机会，但我们认为在外部环境没有出现显著超预期利好前提下，这个阶段整体不宜冒进。从结构上看，我们倾向未来一个阶段的排序是成长>消费>金融>周期，行业上重点关注通信、计算机、电子、医药、商贸零售、保险等。主题上重点关注国企改革、一带一路、上海自贸区、长三角一体化等。

另据美媒报道，博尔顿力主退出该条约的部分原因，也与“中国威胁”有关。又据俄新社10月19日报道，英国《卫报》报道，美国总统特朗普的国家安全事务助理博尔顿坚持让华盛顿退出《中导条约》。报道称，莫斯科不止一次表示，俄严格履行在《中导条约》框架内所承担的义务。与此同时，外长拉夫罗夫也指出，俄对美国的履约情况存在重大怀疑。俄政府指出，美国正在罗马尼亚和波兰境内的军事设施中部署可发射类似“战斧”的进攻型巡航导弹装置，这是《中导条约》所明令禁止的。

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西南证券：佳兆业上调至买入评级 目标价为4.20港元5月22日，西南证券发布研究报告指出，佳兆业集团（01638）信用评级持续改善，负债结构优化超预期，决定上调佳兆业集团至“买入”评级，目标价为4.20港元。该机构预计佳兆业2019-2021年EPS分别为0.56元、0.65元、0.72元。考虑公司土储货值充裕，盈利能力和杠杆比率持续改善，给予公司2019年6.5倍PE估值。