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问:您对华联的未来是如何考虑?董炳根:华联控股从做纺织到石化到房地产,是非常艰苦、非常不容易的。华联的团队是一支非常好的团队,是非常敬业的团队,如果没有这个团队,不可能有现在的稳健发展。对于现在的华联控股来讲,经过前十几年的耕耘,已然进入了收获期,后面几年华联控股会进入收入良性循环阶段,现有的项目结余现金可以支持下一个项目开工建设。按照现在的主业发展下去,5年内,华联的发展不会有问题,我现在考虑的是华联5年以后的发展。华联首先要把眼前看得见的事情做好,同时积极寻找新项目。当然华联不排除去寻找新的经济增长点,但这要看机遇。

责任编辑:王亚南问:据报道,当地时间3月10日,一架载有157人的埃塞俄比亚航空客机失事,机上无人生还,其中包括8名中国人。你能否介绍有关情况?答:据埃塞俄比亚航空公司发布的消息,当地时间3月10日上午,该公司一架计划飞往肯尼亚首都内罗毕的客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞不久后坠毁,机上149名乘客和8名机组成员无一生还。

问:华联对新兴产业持怎样的态度?董炳根:我们不赶热闹。如果没有合适的项目,华联宁愿不做,按照现在的主业发展下去,华联5年内的发展不会有问题,但一旦踩到水潭里,华联很容易被拖死。当然华联也有通过参股前海梧桐基金、腾邦梧桐基金来寻找项目,也获得了可观的收益。

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责任编辑:依然【金融曝光台315特别活动正式启动】近年来,银行卡被盗刷、买理财遇飞单的案例屡见不鲜,金融消费者维权举步维艰,新浪金融曝光台将履行媒体监督职责,帮助消费者解决金融纠纷。【在线投诉】责任编辑:何凯玲来源:长安街知事微信公众号备受瞩目的我国首艘国产航母,今晨驶离位于中船重工大船集团的码头,进行首次海试。

六、制造业投资放缓,高端制造投资相对较快,未来受内需回暖、价格企稳回升和宽信用支撑1-2月制造业投资明显下滑,有色、金属制品等大幅下滑,高技术和装备制造投资增速放缓但仍高于整体。1-2月制造业投资同比5.9%,较去年全年回落3.6个百分点,主要受PPI和盈利持续下行、需求疲软和宽货币到宽信用传导不畅影响。分行业看,1-2月,有色、金属制品制造同比分别为3.2%和6.4%,大幅下降13.8和9个百分点,计算机电信、电气机械增速明显放缓,分别为-2.6%和-2.2%,较2018年全年增速放缓19.3和15.6个百分点。高技术产业投资、工业技术改造投资同比分别增长8.6%和19.5%,增速分别快于全部投资2.5和13.4个百分点。与此背离的是纺织和汽车等下游行业回暖,投资同比分别为17.8%和8.1%,较2018年全年增速加快12.7和4.6个百分点,可能与政策持续推进“稳定汽车消费”改善企业经营预期有关。

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