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根据该规定，2015年2月国内航空公司一度停止收取国内航线燃油附加费。但之后随着油价上涨，2018年6月航空煤油出厂价达到5389元/吨，超过燃油附加费起征点，因此6月份航空公司恢复征收燃油附加费，每位成人收取10元。10月份，国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5859元/吨，国内航线燃油附加费也再度上涨，国内航线800公里（含）以下航线每位旅客收取20元，800公里以上航线每位旅客收取30元。

我国整体能源经济指标，在过去两年里，能源消费弹性达到比较低，15-17年两年里，能源消费弹性0.32，“十一五”0.6到“十二五”0.46，到前两年0.32是在快速的下降，天然气消费弹性也是，这两年保持在比较高水平，而且哪一个指标里关注不仅仅看消费弹性的结果，看分子分母两个数都是在高位的状态下，天然气消费基本在1.5、1.6倍的GDP的高位，规模在快速增长。今年1-10月份天然气进口7000多万吨，同比增长30%以上，可能有几重因素在里面影响，包括今年国家连续出台保控，在里面起了很大的推动作用。

7月28日，进行男子第5轮、第6轮，女子第5轮，下午休息。4月19日晚19时30分左右，由于陕西华山景区突发超强阵风，造成西峰索道暂时停运，索道下行一侧160名游客暂时滞留缆厢。20日上午，陕西二套融媒体记者独家联系到事发时被困在缆车里以及山顶的游客。他们向我们讲述了事发时的经历。

香港和新加坡的楼市新政才刚刚出台，我们内地的调控已持续一年多，严厉的限制措施虽然短期内的确给此前火爆的楼市进行了有效的降温，但却不能完全遏制房价的上涨。西安、青岛和重庆等明星城市的房价在今年上半年均出现了较大幅度的上涨，事实上我们也确实在各项调控政策铺天盖地的情况下，看到了多个城市出现“万人抢房”、“开盘秒光”等现象，2018年上半年各大房企依然录得了靓丽的销售业绩。所以调控并不是改变房价走势的那根“救命稻草”，从另一个层面讲正是调控的出现，促使部分购房需求提前兑现，才让我们在上半年看到了真实的强大市场需求。我们都知道，目前的调控政策多为短期行政限制措施，一旦这些短期政策退出，内地楼市或将迎来新一轮反弹。

欧佩克与主要非欧佩克产油国达成减产协议的利好正在减弱。FrancesHudson称，美国页岩油产量的攀升以及俄罗斯在春季之前不减产，将使减产协议的效果大打折扣。在贸易紧张的环境下，需求增长的前景更难以预测，因此库存水平将成为价格的短期决定因素。

其中，在多头借贷与资金违规使用中，上述报告进一步指出，在互联网消费金融平台的记录未完全纳入征信系统、中小消费金融平台信息共享不足的情况下，近几年消费金融中多头借贷的现象严重。由于单个用户的偿还能力是有限的，向多方借贷必然蕴含着较高的风险。针对消费金融部分乱象与风险，董希淼建议，金融监管机构要加大对各类互联网平台的清理和整顿，对其提供的借贷业务，在借贷用途、资金流向等方面加强监测。不过，无论对金融机构还是互联网平台而言，对信贷资金流向、用途的监控都是一个老大难问题。为此，应修改相关制度办法，将虚构贷款用途、挪用信贷资金的行为纳入征信系统，提高借款人违规成本，从源头上遏制个人消费信贷资金违规流入楼市、股市等。同时，金融机构可以适时建立灰名单、黑名单等制度。