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港口库存紧张，则在一定程度上推涨港口价格，从而使得内地-港口两地的套利机会重现。目前，太仓与河南、鲁南、西北等地套利空间重启，太仓与河南价差已扩大至300元/吨以上，与鲁南地区价差扩大至300元/吨以上，与西北地区扩大至700元/吨以上，从而提振内陆甲醇价格。