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通知明确，今年新能源汽车补贴将大幅度退坡。纯电动乘用车最高补贴档位在退坡后仅为2.5万元，相较2018年退坡约50%，纯电动乘用车250公里以下的车型取消补贴，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度要求不低于125Wh/kg。补贴退坡政策倒逼一批走中低端路线的企业向高端进击，电咖汽车也是其中之一。去年11月，电咖汽车发布全新高端品牌——“天际汽车”，天际汽车首款量产车型ME7定位为纯电动中型SUV，综合工况续航里程达到500公里，计划在2019年上海车展开始预售，下半年正式开始交付，已公布的补贴前售价在30万~50万元区间。
再者，可能很多人想都没想过，电费也是一笔不小的开支。这对一般家庭来说，或许不算什么，但对一所贫困县的小学来说，也许就是他们无力承担的。什么叫贫困？这就是，你认为理所当然的事情，在别人看来就是一种奢侈。还有一种说法更是无稽之谈，认为既然喝不完，那就应该限量供给。这看上去很科学，但是怎么操作？是数量上减半供应，还是倒一次就剥夺喝牛奶的资格？任何没有操作性可言的建议，都不具有参考价值。
BAT之后，资本玩家们的目标已非常明确——大疆的“独角兽”、“无人机霸主”、“高技术壁垒”是个值得爆炒的组合。3月下旬，海外媒体消息传来：大疆计划在IPO前至少再融资5亿美元。路透社援引知情人士称：“大疆很可能于明年进行IPO”。大疆新一轮融资的消息很快在圈子里传开。融资金额由5亿美元变成7-8亿美元，最后变成了10亿美元。杨思麒团队立马交了10万美元的保证金，一出手就是认购2亿美元。
日线图上看，布林带指标张口运行，K线企稳MA5均线1224.5一线运行，MA10均线继续于1218形成关键支撑，该位置之上黄金保持上行不变，布林上轨向上运行至1237一线，MACD指标于0轴上方维持上行，红色量能虽有所缩减，但依然维持强势；4小时图上看，布林带指标缩口趋于走平运行，布林上轨首要于1230附近施压，布林中轨首要于1225.5附近形成支撑，布林下轨于1221形成关键支撑，MACD指标于0轴上方延续死叉向下运行，指标中性；
根据世界半导体贸易统计组织协会（WSTS）的测算，2019年半导体市场规模将增长3%，处于较低增速。日本日经新闻分析称，在全球芯片大买家中国经济增长放缓的背景下，全球智能手机销售开始减速，数据中心的建设热潮告一段落。各大厂商的库存出现增加，一些制造商已开始减少设备投资。
►海盐拉丝材10日海盐拉丝价格暂稳，Q195华西3900九江3870铸管3880，Q235九江3890，1006北台3860炉料行情►钢坯10日早盘钢坯涨10直发可，仓储现货3460-3470含税出库低价有成交；成材价格小幅趋高调整，整体成交一般，预计午后钢坯持涨后价
