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目前，广汽传祺与上汽乘用车的销量差距主要来自于新能源汽车。数据显示，2018年，广汽传祺新能源车型销量约为2万辆，上汽乘用车新能源车型销量则为9.6万辆。所以发力新能源将成为广汽集团2019年的重要战略之一。自主品牌除了“中生代”，还有一部分“后进生”。比如，海马汽车2018年乘用车销量约为6.76万辆，江淮汽车乘用车累计销量约为20万辆。如今，包括江淮等在内的自主品牌正在通过加码SUV市场发力，试图重回主流阵营。

网游增长乏力是全国现象，中国游戏用户规模增长已经到了稳定状态，趋于饱和，腾讯的主要竞争对手网易同样表现不佳，半年报发布后股价大幅下挫，投资者因此担心腾讯业绩，不是没有道理的。尽管今年一度季腾讯业绩增长超过6成，但投资者分析这其中主要是投资收益贡献，就是腾讯投资的子公司增长或上市所致。

到目前为止，这笔交易是苹果公司人数最多的收购之一。此前最多的一次是Dialog并购案，共收获300名工程师。据BBC 2018年10月报道，苹果斥资3亿美元收购了欧洲半导体公司Dialog的部分股权，以推动其电源管理芯片的开发。Dialog曾是苹果手机电源管理芯片的独家供应商。“Dialog在芯片开发方面拥有深厚的专业知识，我们很高兴有这支才华横溢的工程师团队，他们长期支持我们的产品，现在直接为Apple工作，”苹果的硬件技术高级副总裁Johny Srouji表示。

猪价上涨已经突破了典型猪周期，对猪价的预判更加困难。首先从猪价角度看，2006年~2018年的三轮猪周期价格上涨的幅度和节奏差异不大，但本轮猪价上涨的幅度已经远远超过历次猪价高点，要对后续猪价上涨幅度进行预判难度很大。其次，猪价上涨的节奏也不同于传统猪周期，后续猪价企稳回落的节奏大概率也将区别于以往猪周期。在典型的猪周期中，从能繁母猪的培育到仔猪生产培育到生猪出栏大约10~12个月左右时间，以往能繁母猪存栏变化同比变化与猪肉价格存在12个月左右的领先之后关系，但2018年以来猪价上涨启动要早于以往猪周期启动阶段，重要也是由于非洲猪瘟导致的生猪存栏锐减。

《新华澳报》评论称，粤港澳大湾区具有创新精神，对“一国两制”条件下的区域合作进行了新探索及新实践。“规划纲要”的公布，如同战鼓频催，激发澳门在新时代中要有新思维、进行新实践、实现新突破，急起直追，赶上内地实现“两个一百年”“中国梦”的脚步。

在市场人士看来，华为在苹果发布会后发声“稳了”，说明华为新手机面对苹果将无压力。而从最新数据来看，华为正慢慢赶超苹果。今年上半年，华为智能手机全球出货量达9500万部，市场份额首次超越苹果，跻身全球第二。可以说，华为在全球智能手机市场低迷时，保持高速增长，得益于华为在技术上领先释放出来的能量，赢得了越来越多消费者的认同。