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□本报记者宋维东布局出行服务领域日前，由丰田汽车公司、滴滴出行和广汽丰田合资成立的丰桔出行举行交车仪式。广汽丰田及其经销商向丰桔出行交付200辆雷凌双擎。在宁波、苏州、常州和金华四城，丰桔出行将陆续投放共900辆雷凌双擎。丰桔出行的成立和运营，是丰田移动出行战略在中国市场落地的第一步，也是广汽丰田向移动出行领域迈出的关键一步。这标志着广汽丰田正式进军网约车运营服务领域。同时，广汽丰田将创造更多场景，与用户和经销商紧密连接。

作为先头部队的中建三局基建投公司场平团队，很多人为了赶工，从前一天晚上进场到第二天上午都没顾上喝一滴水、吃一顿饭，在寒风中冒雨坚守十几个小时。中建三局三公司中南分公司技术部经理范巍，负责对接图纸、组织深化设计、与各方进行技术沟通协调，辗转于设计院、指挥部与现场，每天仅能睡3个多小时。父亲因感冒发烧住院，她却抽不开身去照料。

“据说德国那家媒体6年前就发表过一篇类似报道，当时也引起一阵轩然大波。”韦纳说，这种报道都是道听途说，没有明确的信息源，煞有介事，似是而非，就是为了耸人听闻，博取眼球。环环（ID：huanqiu-com）在餐馆内随机采访了几名顾客，其中两位是来自欧盟对外行动署，他们都表示并未收到报道中所讲的“安全警告”，所以依然来这家餐馆就餐。当环环结束采访时，韦纳以不容置疑的语气说：“布鲁塞尔不仅是欧盟总部所在地，还是北约总部所在地，说这里谍影重重可能不假，但说我的餐馆里有很多间谍，那绝对是臆想出来的。”

分析认为，韩日两国关系目前正处于1965年邦交正常化以来最差的时期，并正在从经贸领域蔓延到安保领域。韩日军情协定是1945年韩国光复以来，与日本签署的首个军事协定。多年来一直因韩国国内强烈抵触而未顺利推进的韩日军情协定，在朴槿惠执政的2016年年底“速战速决”签署，遭舆论批评为“密室协定”。该协议将在8月24日到期。

据日本放送协会（NHK）报道，对于韩方关于不再续签韩日《军事情报保护协定》的决定，日本向韩国政府提出抗议。另据日本共同通讯社报道，对于韩国决定废弃日韩《军事情报保护协定》，日本政府消息人士表示不满，称“极其遗憾”。韩联社稍早些时候报道称，韩国青瓦台国家安保室第一次长（副部级）金有根22日在新闻会上表示，政府决定不再续签《韩日军事情报保护协定》（GSOMIA）。金有根表示，将根据协定规定，在续签时限内通过外交途径通知日本政府。

市场人士指出，一直以来，对于应该用什么样的估值模型去定义科大讯飞在机构投资者中是有分歧的：一方面，科大讯飞的业绩含金量到底如何？另一方面，科大讯飞的人工智能成色到底几何？在去年，科大讯飞遭遇的是业绩上的质疑。当年的8月29日，长江商学院教授薛云奎发布文章，称科大讯飞“在其光鲜的增长背后，其实隐含了巨大的风险”，并对科大讯飞提出了多方面的质疑。