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据了解，S01将在今年11月发布并接受预定，预计于2019年一季度交付。此外，今年零跑汽车还将推出两款车型，分别在明年三四季度交付。零跑希望在第一款车上市后，未来能做到“一年小改款，两年大改款，三年推出全新车型。”在前不久的一次发布会上，零跑方面透露了其销售模式的规划：依托CRM（用户关系管理系统）、智能网联和大数据，以B2C模式，与线上及线下相互融合促进的OMO理念相结合，优化用户选车、购车、用车体验。此外，未来除在杭州建立直营店外，零跑在其他城市将采用开放合作策略，推出“城市合作伙伴”计划。

老司基觉着，此时开始布局三季报业绩预期较好、且政策红利充分的细分领域龙头公司是一个不错的选择。另外，近期科技板块调整幅度较大，计算机板块中的医疗信息化、网络安全领域可重点关注。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

科创板上市后第6个交易日起股票产品，名称分别是有涨跌992、有涨跌991和有涨跌990，产品代码分别是688992、688991和688990。另外，中国结算上海分公司安排2只科创板新股、1只普通A股新股的中签数据供结算参与人进行放弃申购申报。

旭日企业方面曾表示：“真维斯在完成出售后，目标公司将不再成为本公司的附属公司，故于完成后目标集团之业绩将不再合并入本集团之财务报表。”这也意味着旭日企业将放弃真维斯在国内的市场。程伟雄表示，真维斯曾邀请明星代言，但在销量不振的背景下，在国内市场上宣传已几乎为零，而此次旭日企业放弃真维斯，也意味着将把真维斯的品牌建设彻底放弃。

马蜂窝数据显示，自疫情发生以来，客服话务量单日最高峰已达到平日来电量的约20倍，每天10点至20点左右为持续来电高峰。据马蜂窝方面表示，马蜂窝交易中心、平台客服、内容中心等相关业务人员全部放弃休假上线支援，已经回到家乡的员工，也全部保持在线状态，全力提高退订需求响应速度。为尽可能帮助更多游客解决问题，不少员工已连续工作12天，平均每天12个小时，单次电话最长一小时。

在国内股票市场上，股票上市首日交易机制显现一些弊端，一方面首日交易制度区别化交易，另一方面拔苗助长式地累积着市场风险。从国际资本市场来看，由于整体市场是t+0且无涨跌幅限制，因此新股并没有区别于其它股票交易，其破发与成长共行，风险与机会对应。可以看出，新股首日交易在A股市场体现的是一种区别化“特殊待遇”机制。