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“我们行没有做，但是有的大行贴现了。”有票据人士表示，东旭甚至承诺“（银行）贴完之后由（东旭集团）财务公司承诺把票买回去。”另一票据人士表示，去年就找过，也帮东旭对接过银行，但最终“不敢做”。一位城商行票据人士直言，“9.35%太‘可怕’了，这么高的价格肯定不正常。”

第二，以注册制改革为龙头，全力抓好重大改革攻坚。证监会提出，稳步推进以信息披露为核心的注册制改革。努力办好科创板，支持和鼓励更多“硬科技”企业上市。平稳推出创业板改革并试点注册制。推动新三板改革平稳落地。“平稳推出创业板改革并试点注册制”，是其中的重点内容，也是备受市场瞩目的一项改革之举。此前，创业板接棒科创板推行注册制就已经成为了市场共识，但在推出的时间上一直没有计划表，证监会将这句话写入2020年的年度工作会议，其意义不言而喻。

交通运输部在此次修订草案起草说明里提出，随着这些年公路建设的高速发展，收费标准却数十年未变，导致收入与成本倒挂，收支缺口呈逐年扩大趋势，累积债务余额也逐年扩大。此外现行《条例》有关管理制度不适应路网治理体系和治理能力现代化的新要求。2015年，借新预算法正式实施的契机，交通运输部曾组织开展对《条例》全面修订工作，并形成送审稿报送国务院。然而，出于种种原因，新修订的条例一直没有出台。

他强调，银行资金要针对行业结构调整实施精准灌溉，流向高新技术行业、符合国家产业政策。一是通过信贷产品和服务创新支持产业结构优化和制造业转型升级；二是支持这些向好行业能有效把控银行资产质量。对资产质量的担忧在小微贷款上体现得更为明显。“对银行小微企业贷款形成的不良贷款，如果符合一定条件，很多地方政府会给予一定比例补偿，但即便这样，还是存在一定敞口。小微贷款不良率攀升会给银行催收带来压力，加大信贷经理工作量，这方面尺度不可能一下子放松。”某银行内部人士表示。

“北京其实不是缺购车需求，就是指标不够。现在政策管理更严格了，对外地车有了次数限制，很多想买车的人没指标，黑市车牌交易的价格也贵而且拿不到产权。”一位4s店的销售经理对记者表示，黑市交易可以租车牌，一年租金大概1.5万。“现在政策更严格了，估计还要涨价。”

根据居然之家和月星家居的官微信息，居然之家将全国卖场的开业时间延期至2月22日，月星家居将全国商场的营业时间暂定为2月18日，并将开工日定为“火雷节”。公开信息显示，截至去年6月，红星美凯龙通过自营和委管在全国拥有386家家居建材店/产业街；居然之家截至2019年年底累计开店数量达到380家；根据官网的门店分布，月星家居在全国有166家分店。据此计算，全国至少有932家家居商超因新冠肺炎疫情而推迟开业。