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更加明显的举动是，程维在2017年12月开始自己动手：他接手并复活了小蓝，还在成都等城市上线了自有品牌“青桔共享单车”——桀骜的戴威和ofo不再是他唯一的押宝。当时，共享单车凛冬已至。盈利模式不明朗，重资产运营等弊病凸显，疯狂烧钱又加速了灭亡。悟空单车、3Vbike、町町单车……媒体列出的死亡名单越来越长，有人跑路，有人坐牢，空在街头留下一堆无人收拾的钢铁尸体。

试图打造东方迪士尼的中国公司在2018年都有些坎坷。税收新政和融资困难，让影视行业在寒冬中步履维艰，奥飞股价持续走低，万达影视业绩平平，历经崔永元风波的华谊雪上加霜，光线2018年第三季度业绩虽然大涨，依靠的却是出售新丽传媒股份的投资收益。

2018年4Q美国初请失业金人数的最后一期数值为23.3万人，较前值反弹2.6万人。这种反弹幅度在金融危机后只出现过一次（2013年4Q），但与前次反弹不同的是，2018年3Q美国初请失业金人数季末值已经降至39年低点，也就是说，2018年4Q美国初请失业金人数的反弹很有可能开启了该指标的回升趋势。从该视角评估，美国经济增长即将或者已经开始放缓。

然而，对冲基金的策略看似完美，却存在一个疏漏——随着避险资金涌入美债导致10年期美债收益率从3%一路跌破2.8%，令美元指数在95关口冲高回落，反而触发了欧元汇率触底反弹。潜伏获利者“浮出水面”随着意大利政治不确定性与债务风波突然发酵，一批潜伏至今收获高额回报的对冲基金开始浮出水面。

而这次MLF操作利率保持3.3%未变，有稳定市场预期的作用。明明认为，在当前市场对MLF降息预期较强的情况下，MLF操作利率未变明确了LPR报价基准，MLF在LPR报价前操作或将成为常态，短期来看，LPR报价下行仍将以压缩LPR与MLF的利差为主。

专家普遍认为，补贴退坡之后，价格及补贴不再是新能源汽车的竞争优势，技术改进、消费者驾驶体验提升等才是未来的竞争的优势所在。有分析人士称，脱下补贴的外衣，新能源汽车将迎来真正意义上的实力竞速，实现优胜劣汰，这对消费者是好事。钟师指出，如果车企仅有资金没有产品力，绝不是长久之计，车企要不断地进行产品更新和升级，让消费者更加接受和认可，才能获得长远发展。